ГРНТИ 55.13 Технология машиностроения
Данная статья посвящена проблеме выбора на стадии технологической подготовки производства методов и условий шлифования деталей машин, обеспечивающих требуемые параметры шероховатости при одновременном шлифовании нескольких поверхностей деталей. Рассматриваемая проблема решается на основе математического моделирования процесса формирования параметров качества поверхностных слоев деталей машин при шлифовании традиционными инструментами и абразивными брусками.
шлифование, одновременное шлифование, совмещенное шлифование
1. Бишутин, С.Г. Обеспечение требуемой совокупности параметров качества поверхностных слоев деталей при шлифовании: монография/ С.Г. Бишутин. - М.: Машиностроение, 2004. - 144 с.
2. Бишутин, С.Г. Проектирование технологических операций шлифования: учеб. пособие / С.Г. Бишутин. - Брянск: БГТУ, 2008. - 124 с.
3. Ковальногов, В.Н. Повышение эффективности совмещенного шлифования с применением СОЖ путем термостабилизации зоны обработки: дис. на соискание ученой степени канд. тех. наук : 05.03.01, 05.02.08 / Владислав Николаевич Ковальногов ; Ульяновский гос. тех. ун-т. - Ульяновск, 2000. - 244 л.
4. Методика описания изменения режущей способности шлифовального круга в процессе шлифования/ В.М. Орбинский, В.В. Воронцов, А.Н. Воронцова, Назар Альян/ Прогрессивные технологии в машиностроении: Межвуз. сб. науч. тр. - Волгоград, 2000. - Вып. 3- С.59-67.
5. Клебанов М.К., Ивашкевич О.П. Формирование совмещённых технологических переходов на основе анализа и синтеза графов движения режущего инструмента //В сб.: Исследование технологических параметров обработки. Куйбышев: КПтИ, 1982. С.94 - 98.
6. Абразивная и алмазная обработка материалов: Справ. / Под ред. А.И. Резникова. - М: Машиностроение, 1977. - 391с.
