Москва, г. Москва и Московская область, Россия
Москва, г. Москва и Московская область, Россия
УДК 658.5.011 Общие принципы организации производства
ББК 391 Общие вопросы транспорта
Проанализировано влияние преобразований типовых организационных структур управления в транспортных компаниях на эффективность адаптации организации в условиях изменения внешней среды. Рассмотрено влияние на показатели эффективности увеличения интенсивности коммуникационных потоков, включающее формирование в структуре организации позиции коммуникационного брокера, увеличение числа коммуникационных каналов, приходящихся на одного агента, повышение интенсивности взаимодействия между отдельными агентами при использовании современных средств коммуникации, таких как корпоративные мессенджеры, онлайн-собрания, видеоконференции. Методом исследования является численное моделирование поведения организации транспортной отрасли, представленной как набор взаимодействующих агентов. Характер построения модели организации отражает преобладающую в ней организационную культуру (в исследовании рассматриваются модели двух типов организационной культуры – иерархии и адхократии). Новизна работы состоит в количественной оценке эффективности транспортной организации при обработке информации об изменениях внешней среды посредством модификаций организационной структуры. Результаты исследования показывают, что организационную эффективность определяют статические и динамические характеристики организационной структуры управления. К статическим относятся глубина уровней иерархии, плотность взаимодействия между агентами и подразделениями в организации, к динамическим характеристикам – скорость распространения информации, показатели воздействия агентов друг на друга. Выводы. Комплексный анализ характера внешней среды, организационной структуры управления и уровня обученности индивидуальных агентов, составляющих организацию, позволяет подобрать модификацию коммуникационной среды, обеспечивающую повышение эффективности адаптационных способностей организации транспортной отрасли.
структура, управление, культура, внешняя среда, компания, потоки, брокер, агент
1. Dingyu Zhang, Nadia Bhuiyan, Linghua Kong. An Analysis of Organizational Structure in Process Variation. Organization Science, INFORMS. 2018. vol. 29(4). P. 722-738. DOI:https://doi.org/10.1287/orsc.2017.1192.
2. Афоничкин А.И. Основы менеджмента: учебник. СПб.: Питер, 2007. - 528 с.
3. Pismennaia A., Tochalnayа A., Anfinogentov V. Improving a company’s competitiveness based on innovative transformations of intra-organizational interactions. Revista Gestao & Tecnologia. Journal of Management and Technology. 2022. № 22 (2). С. 40-53. DOI: https://doi.org/10.20397/2177-6652/2022.v22i2.2344.
4. Утеева А.С. Оптимизация проектной организационной структуры строительного предприятия в современных условиях // Дискуссия. 2019. Вып. 92. С. 28-36.
5. Yates K. Internal communication effectiveness enhances bottom-line results. Journal of Organizational Excellence. 2006. vol. 25, issue 3, pp. 71-79. DOI: https://doi.org/10.1002/joe.20102.
6. Трусевич, Н. Э. Количественная оценка уровня системности организационных структур управления / Н. Э. Трусевич, Е. П. Бабурко, М. И. Кулак // Труды БГТУ. Минск: БГТУ, 2016. № 9 (191). С. 72-76.
7. Шинкаренко Т.В., Смирнов Р.Г., Белошицкий А.В. Исследование эффективности организационной структуры компании на основе анализа внутренних коммуникаций // Управленец. - 2020. Т. 11 (2). С. 27-40. DOI:https://doi.org/10.29141/2218-5003-2020-11-2-3.
8. Попова Л.Ф. Методический подход к оценке эффективности организационной структуры / Вестник Саратовского государственного социально-экономического университета. 2015. № 5 (59). С.109-115.
9. Камерон К., Куинн Р. Диагностика и изменение организационной культуры. СПб.: Питер, 2001.
10. Mohsen Jafari Songhori, Madjid Tavana, Takao Terano. Product development team formation: effects of organizational- and product-related factors. Computational and Mathematical Organization Theory, Springer. 2020. vol. 26(1). P. 88-122. DOI:https://doi.org/10.1007/s10588-019-09302-8.
