сотрудник
Брянск, Брянская область, Россия
Москва, г. Москва и Московская область, Россия
Синтезирована математическая модель асинхронного двигателя с учетом потерь в стали статора и ротора и типовых нелинейностей. Разработан алгоритм формирования оптимального с точки зрения мощности потерь энергии задания на потокосцепление ротора при использовании системы векторного управления. В качестве лимитирующих факторов применены ограничения по току и напряжению статора двигателя, мощности дизель-генераторной установки. Синтезирована система управления тягового электропривода с асинхронным двигателем, обеспечивающая непосредственное регулирование скольжения колес, с подчиненной системой минимизации мощности потерь энергии. Приведены результаты моделирования.
тяговый электропривод, асинхронный двигатель, векторное управление, мощность потерь энергии.
1. Система управления тягового электропривода с контролем температуры теплонагруженных элементов / А.С. Космодамианский [и др.] // Электротехника. - 2014. - № 8. - C. 38 - 43.
2. Космодамианский, А.С. Моделирование электропривода с асинхронным двигателем в режиме минимума мощности потерь / А.С. Космодамианский, В.И. Воробьев, А.А. Пугачев // Электротехника. - 2012. - № 12. - C. 26 - 31.
3. Браславский, И.Я. Энергосберегающий асинхронный электропривод / И.Я. Браславский, З.Н. Ишматов, В.Н. Поляков. - М.: Академия, 2004. - 256 с.
4. Иньков, Ю.М. Потери мощности в асинхронных тяговых двигателях перспективного электроподвижного состава / Ю.М. Иньков, Т.Н. Фадейкин, Я.А. Бредихина // Электротехника. - 2014. - № 8. - C. 44 - 47.
5. Оптимизация тягового асинхронного электропривода с учетом потерь и насыщения стали / А.Б. Вино-градов [и др.] // Электроприводы переменного тока: тр. XV Междунар. науч.-техн. конф. - Екатеринбург, 2012. - С. 285 - 288.
6. Vector control using series iron loss model of induction motors and power loss minimization / K. Aissa, K.D. Ed-dine // World academy of science, engineering and technology. - 2009. - № 52. - P. 142 - 148.
7. Loss-minimising control scheme for induction motors / S. Lim, K. Nam // IEE Proc.-Electr. Power Appl. - 2004 - Vol. 151. - № 4. - P. 386 - 397.
8. Управление тяговым асинхронным электроприводом гибридных автомобилей по минимуму потерь и максимуму перегрузочной способности / Е.М. Овсянников [и др.] // Приоритеты развития отечественного автотракторостроения и подготовки инженерных и научных кадров: сб. тр. 65-й Междунар. науч.-техн. конф. ААИ. - М.: МАМИ, 2009. - C. 120 - 129.
9. Динамические процессы при совместном регулировании асинхронных тяговых двигателей тележки теп-ловоза / Г.А. Федяева [и др.] // Вестник Брянского государственного технического университета. - 2014. - № 4. - С. 129−132.
10. Пугачев, А.А. Математическая модель для исследования электромеханических процессов в электропри-воде с асинхронным двигателем / А.А. Пугачев // Электротехника. Энергетика. Машиностроение: сб. тр. I Междунар. науч. конф. молодых ученых. - Новосибирск: Изд-во НГТУ, 2014. - Ч. 2. - С. 186 - 190.
11. Базара, М. Нелинейное программирование. Теория и алгоритмы: монография / М. Базара, К. Шетти. - М.: Мир, 1982. - 584 с.
12. Сухов, Я. И. Оптимизация по условиям Куна - Таккера / Я. И. Сухов, И. А. Гарькина // Молодой ученый. - 2014. - №7. - С. 182 - 185.
13. Пугачев, А.А. Системный подход к исследованию характеристик тягового и вспомогательного электро-приводов локомотива с асинхронными двигателями / А.А. Пугачев, А.С. Космодамианский, В.И. Во-робьев // Электроприводы переменного тока: тр. XV Междунар. науч.-техн. конф. - Екатеринбург, 2012. - С. 281 - 284.
14. Комплексная физическая модель тягового электропривода с асинхронными двигателями / А.С. Космода-мианский [и др.] // Наука и техника транспорта. - 2014. - № 3. - С. 31. - 38.
