ПОВЫШЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КАРЕТКИ ТОКАРНО-ВИНТОРЕЗНОГО СТАНКА ПРИ ОБЕСПЕЧЕНИИ СТАБИЛЬНОСТИ ПРОСТРАНСТВЕННОГО ПОЛОЖЕНИЯ СУППОРТА ПРИ РЕВЕРСЕ
Рубрики: МАШИНОСТРОЕНИЕ
Авторы:
1.
Самарский государственный технический университет
(кафедра "Технология машиностроения, станки и инструменты", доцент)
сотрудник
Самара, Самарская область, Россия
сотрудник
Самара, Самарская область, Россия
2.
Самарский государственный технический университет
(кафедра "Технология машиностроения, станки и инструменты", профессор)
сотрудник
Самара, Самарская область, Россия
сотрудник
Самара, Самарская область, Россия
3.
ООО «Средневолжский станкозавод»
(руководитель конструкторско-технологического центра)
сотрудник
Самара, Самарская область, Россия
сотрудник
Самара, Самарская область, Россия
Тип:
Статья
Страницы:
с 4
по 11
Статус:
Опубликован
Получено:
03.02.2025
Одобрено:
15.02.2025
Опубликовано:
28.03.2025
Классификаторы:
ВАК 2.5.6 Технология машиностроения
УДК 621.9.06 Машины и установки. Основные элементы и вспомогательные устройства. Конструкция, компоновка и принципы работы в целом
ББК 345 Общая технология машиностроения. Обработка металлов
УДК 621.9.06 Машины и установки. Основные элементы и вспомогательные устройства. Конструкция, компоновка и принципы работы в целом
ББК 345 Общая технология машиностроения. Обработка металлов
Язык материала:
русский
Ключевые слова:
пространственная переориентация, каретка, суппорт, станок, жестокость, элементы моделирование
Аннотация (русский):
Рассмотрено явление пространственной переориентации суппорта станка при реверсе, вносящее дополнительные погрешности в точность обработки. Задачей исследования является оценка влияния ряда конструктивных особенностей каретки токарно-винторезного станка на ее крутильную жесткость при обеспечении стабильности пространственного положения суппорта при реверсе. Проведен ряд натурных экспериментов на станках токарной группы моделей 16Б16Ф3 и SAMAT-400SC «Вектор», а также выполнено численное моделирование напряженно-деформированного состояния каретки суппорта при реверсе. Численные эксперименты с использованием КЭ моделирования в среде ANSYS для трех вариантов конструкции каретки: базовая конструкция, конструкция с отсутствием ребер жесткости и конструкция с отсутствием ребер жесткости и «пятки». Анализ результатов показывает, что удаление из базовой конструкции каретки усилительных ребер и пятки с целью повышения технологичности приводит к некоторому снижению крутильной жесткости "моста" каретки и, как следствие, к повышению погрешности переориентации суппорта при реверсе. Однако, по сравнению с базовой конструкцией каретки это снижение несущественно и предлагаемое повышение технологичности каретки при исключении из конструкции ребер жесткости и «пятки» может быть реализовано.
Рассмотрено явление пространственной переориентации суппорта станка при реверсе, вносящее дополнительные погрешности в точность обработки. Задачей исследования является оценка влияния ряда конструктивных особенностей каретки токарно-винторезного станка на ее крутильную жесткость при обеспечении стабильности пространственного положения суппорта при реверсе. Проведен ряд натурных экспериментов на станках токарной группы моделей 16Б16Ф3 и SAMAT-400SC «Вектор», а также выполнено численное моделирование напряженно-деформированного состояния каретки суппорта при реверсе. Численные эксперименты с использованием КЭ моделирования в среде ANSYS для трех вариантов конструкции каретки: базовая конструкция, конструкция с отсутствием ребер жесткости и конструкция с отсутствием ребер жесткости и «пятки». Анализ результатов показывает, что удаление из базовой конструкции каретки усилительных ребер и пятки с целью повышения технологичности приводит к некоторому снижению крутильной жесткости "моста" каретки и, как следствие, к повышению погрешности переориентации суппорта при реверсе. Однако, по сравнению с базовой конструкцией каретки это снижение несущественно и предлагаемое повышение технологичности каретки при исключении из конструкции ребер жесткости и «пятки» может быть реализовано.
Ключевые слова:
пространственная переориентация, каретка, суппорт, станок, жестокость, элементы моделирование
пространственная переориентация, каретка, суппорт, станок, жестокость, элементы моделирование
1. Денисенко, А.Ф. Повышение точности металлорежущих станков на основе анализа и синтеза технологических систем: моногр. /А.Ф. Денисенко, В.Л. Зубенко; Самар. гос. техн. ун-т. Самара, 1999. 268 с.
2. Alexander Denisenko. Spatial reorientation of the carriage of a CNC lathe when reversing / MATEC Web of Conferences 329, 03053 (2020) – doi: org/10.1051/matecconf/202032903053.
3. Денисенко А.Ф. Прогнозирование критериев работоспособности станков на основе конструкторско-технологического обеспечения эксплуатационных свойств соединений: дис. ... док. техн. наук.- Самарский гос. тех. ун-т, Самара, 2000.
