доктор технических наук;
doctor of technical sciences;
Проведена проверка соответствия нормативным требованиям модернизируемой части дизель-поезда. В качестве объекта исследования выступает измененная конструкция рамы под новую силовую установку и гидропередачу дизель-поезда типа ДР1Б. Сконструирована рама под новую силовую установку, представлен сравнительный анализ оригинальной конструкции рамы с измененной, а также описаны их конструкционные различия. Описаны нормативные режимы нагружения и представлены нагружающие факторы для проведения оценки прочности исследуемой конструкции рамы. Разработана конечно-элементная модель измененной конструкции рамы под силовую установку, проанализировано ее напряженно-деформированное состояние, на основании которого разработана схема установки тензорезисторов. Представлены результаты натурных испытаний на соударение и ходовых прочностных испытаний дизель-поезда с измененной конструкцией рамы. Выполнена рассчетно-экспериментальная оценка коэффициента запаса сопротивления усталости.
Compliance with the regulatory requirements of the upgraded part of a diesel train is checked. The object of the study is a modified frame design for a new power plant and hydraulic transmission of DR1B diesel train type. The frame is designed for a new power plant, a comparative analysis of the original frame design with the modified one is presented, as well as their structural differences are described. The normative loading modes are described and the loading factors for assessing the strength of the frame structure under study are presented. A finite element model of the modified frame structure for the power plant is developed, its stress-strain state is analyzed, and on its basis a scheme for installing resistance strain gages is developed. The results of full-scale impact tests and running strength tests of a diesel train with a modified frame design are presented. A calculated and experimental assessment of the fatigue resistance reserve coefficient is performed.