аспирант
Гомель, Беларусь
сотрудник
Беларусь
УДК 620.179.16 Метод испытания (контроля) ультразвуком
УДК 629.4.027.4 Колеса
ББК 392 Железнодорожный транспорт
Контактные жидкости являются важными дефектоскопическими материалами, которые используются при проведении ультразвукового контроля с целью установления акустического контакта между пьезоэлектрическим преобразователем и объектом контроля. В статье рассмотрены контактные жидкости различной вязкости, которые могут быть использованы в качестве контактной среды при ультразвуковой дефектоскопии. Проведён сравнительный анализ влияния исследуемых контактных жидкостей на чувствительность контроля, которая определялась ослаблением прошедшего ультразвукового сигнала через поверхность катания колеса колёсной пары вагона. Оценка чувствительности контроля проводилась на ровной и наклонной поверхностях цельнокатаного колеса. Ввод ультразвука в материал колеса (сталь 2) осуществлялся наклонным пьезоэлектрическим преобразователем под углом α = 900, с частотой колебаний f = 0,4 МГц. Было установлено, что при обеспечении надёжного постоянного усилия ультразвукового преобразователя П121-90-0,4 за счёт встроенных в него постоянных магнитов, увеличение вязкости контактной жидкости может существенно повлиять на амплитуду принимаемых эхо-сигналов. В ходе исследований было установлено, что контактные жидкости низкой вязкости характеризуются стабильным контактом вне зависимости от времени и усилия прижима преобразователя в отличие от контактных сред повышенной вязкости, при использовании которых на экране дефектоскопа наблюдались резкие колебания общего усиления второго сквозного сигнала в зоне АРУ. Поэтому на практике использование контактных сред повышенной вязкости приводит к резкому повышению усиления сигнала (амплитуды), что может обернуться риском перебраковки.
жидкость, вязкость, ультразвуковой контроль, колёсная пара, пьезоэлектрический преобразователь, чувствительность, контроль
1. Какие контактные жидкости для ручного УЗК (УЗД, УЗТ) Вы используете? // Форум Дефектоскопист. URL: https://defektoskopist.ru /threads/rfrie-kzh-ispolzuete-dlja-ruchnogo-uzk.11489/ (дата обращения:11.10.2023).
2. Мурашов В. В., Лаптев А. С. Контактные жидкости для создания акустического контакта при ультразвуковом контроле многослойных конструкций из ПКМ // Труды ВИАМ. №8. 2015. С. 74-82. dx.doi.org/https://doi.org/10.18577/2307-6046-2015-0-8-10-10.
3. Методы акустического контроля металлов / Н. П. Алешин, В. Е. Белый, А. Х. Вопилкин и др.: под ред. А. П. Алешина. - М.: Машиностроение, 1989. 456 с.
4. Киреев А. Н., Витренко В. А. Применение функции временной регулировки чувствительности при настройке условной чувствительности ультразвукового контроля деталей подвижного состава железных дорог эхо-импульсных методом // Вестник ВНИИЖТ. 2017. Т. 76. №6. С. 377-382. doi.org/https://doi.org/10.21780/2223-9731-2017-76-6-377-382.
5. Киреев А. Н. Настройка эквивалентной чувствительности при ультразвуковом контроле стыковых сварных соединений из машиностроительных сталей // В мире неразрушающего контроля. 2016. Т. 19. №3. С. 74-76. doi.org /10.12737/21175.
6. Отока А. Г., Логунов В. Г., Холодилов О.В. Чувствительность контактного и иммерсионного способов ультразвукового контроля при выявлении эталонных отражателей в настроечном образце // Неразрушающий контроль и диагностика. 2023. №1. С. 30-36.
7. Ермолов И. Н., Ланге Ю. В. Ультразвуковой контроль - М. : Машиностроение, 2004. 864 с.
8. Дефектоскоп «PELENG («ПЕЛЕНГ» УД2-102ВД). Часть II. Использование по назначению. ДШЕЕК.412239.001 РЭ2. Руководство по эксплуатации. - СПб : [б. и.], 2017. 68 с.
9. ПР НК В.2. Правила неразрушающего контроля деталей и составных частей колесных пар вагонов при ремонте. Специальные требования (утверждены Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, протокол от 16-17 октября 2012 г. № 57), 2013. 88 c.
10. Контактные жидкости для ультразвукового контроля. 2020. URL: https://nd-testing.ru/blog/tekhnologii-nera-zrusha-yushchego-kontrolya/kontaktnye-zhidkosti-dlya-ultrazvukovogo-kontrolya/ (дата обращения: 12.10.2023).
