<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Automation and modeling in design and management</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Automation and modeling in design and management</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Автоматизация и моделирование в проектировании и управлении</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2658-3488</issn>
   <issn publication-format="online">2658-6436</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">47505</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.30987/2658-6436-2021-3-4-31-38</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Автоматизация и управление технологическими процессами и производствами, системы автоматизации проектирования</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Automation and control of technological processes and production, automated design systems</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Автоматизация и управление технологическими процессами и производствами, системы автоматизации проектирования</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">POWER EQUIOMENT CONTROL SYSTEM OF A SHUNTING LOCOMOTIVE WITH AUTOMATIC SPEED CONTROL ALGORITHM</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКОЙ  МАНЕВРОВОГО ТЕПЛОВОЗА С АЛГОРИТМОМ  АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Журавлев</surname>
       <given-names>Сергей Николаевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Zhuravlev</surname>
       <given-names>Sergey Nikolaevich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>s_zhyravlev@mail.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">АО «Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава» (АО «ВНИКТИ»)</institution>
     <city>Коломна</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">JSC &quot;Research and Design-Technological Institute of Rolling Stock&quot; (JSC &quot;VNIKTI&quot;)</institution>
     <city>Kolomna</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2021-12-30T11:07:17+03:00">
    <day>30</day>
    <month>12</month>
    <year>2021</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2021-12-30T11:07:17+03:00">
    <day>30</day>
    <month>12</month>
    <year>2021</year>
   </pub-date>
   <volume>2021</volume>
   <fpage>31</fpage>
   <lpage>38</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2021-12-03T00:00:00+03:00">
     <day>03</day>
     <month>12</month>
     <year>2021</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://bstu.editorum.ru/en/nauka/article/47505/view">https://bstu.editorum.ru/en/nauka/article/47505/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Показана актуальность разработки систем автоматического регулирования скорости маневровых тепловозов. Приведена и проанализирована структура системы управления силовой установкой тепловоза ТЭМ7А. Показан замкнутый цикл работы локомотивов в парке приема станции Лужская Октябрьской ж.д. Синтезирован алгоритм автоматического регулирования скорости надвига и роспуска состава, данный алгоритм реализован на языке программирования Turbo Pascal. Предложен вариант интеграции алгоритма в систему управления силовой установкой. Приведены результаты экспериментальных поездок. Установлено, что применение предложенного алгоритма автоматического регулирования скорости обеспечивает поддержание заданной скорости в диапазоне до 8 км/ч.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Work objective is to develop an algorithm for automatic speed regulation and to ensure its integration into the system of adaptive combined control of the power equipment of the locomotive TEM7A. Research methods: methods of the theory of automatic control, modern programming methods, trial trips. Research results and novelty. For the first time, the problem of automatic maintenance of &quot;creeping&quot; train speeds with high accuracy has been solved in the practice of domestic locomotive construction. It is established that the developed algorithm for automatic control of the humping speed and splitting up of shunting locomotive TEM7A allows  maintaining a given speed in the range of operating speeds up to 8 km / h. Conclusion. The developed algorithm is integrated into the microprocessor control system of the power equipment of TEM7A shunting locomotive and does not require additional costs when through the locomotive operation. Maintaining a uniform speed of movement can also be used in the mode of manual control of the locomotive by the driver, while the value of the stipulated rate is set by the driver using the display module of the control panel.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>автоматическое регулирование скорости</kwd>
    <kwd>маневровый тепловоз</kwd>
    <kwd>система управления</kwd>
    <kwd>экспериментальная поездка</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>automatic speed regulation</kwd>
    <kwd>shunting locomotive</kwd>
    <kwd>system of control</kwd>
    <kwd>trial trip</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Грищенко, А.В. Оценка экономической эффективности тепловозной многодизельной энергетической установки с объединенной системой охлаждения / А.В. Грищенко, В.А. Кручек, В.В. Кручек // Известия ПГУПС, 2012. - № 1. - С. 46 - 51.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Grishchenko, A.V. Evaluation of the economic efficiency of a diesel multiple engine power equipment with a combined cooling system, A.V. Grishchenko, V.A. Kruchek, V.V. Kruchek. Izvestiya of St.Petersburg State Railway University, 2012, no. 1, pp. 46-51.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Pugachev, A.A. Efficiency increasing of induction motor scalar control systems / A. Pugachev // International Conference on Industrial Engineering, Applications and Manufacturing (ICIEM), St. Petersburg, Russia, 1-5 (16-19 May 2017). - DOI: 10.1109/ICIEAM.2017.8076317.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Pugachev, A.A.  Efficiency increasing of induction motor scalar control systems / A. Pugachev // International Conference on Industrial Engineering, Applications and Manufacturing (ICIEM), St. Petersburg, Russia, 1-5 (16-19 May 2017). - DOI: 10.1109/ICIEAM.2017.8076317.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Воробьев, В.И. Поиск рациональных технических решений тепловоза для восточного полигона / В.И. Воробьев, А.А. Пугачев, О.В, Измеров, Е.В. Николаев // Вестник Брянского государственного технического университета, 2021. - № 10 (107). - С. 53 - 63.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Vorobyov, V.I. Search for rational engineering soluttions of diesel locomotives for the easten range. Bulletin of Bryansk state technical university, 2021, no. 10, pp. 53-63.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Иньков, Ю.М. Повышение энергоэффективности тяговых электроприводов с асинхронными двигателями и системой векторного управления / Ю.М. Иньков, А.С. Космодамианский, А.А. Пугачев, С.В. Морозов // Электротехника, 2021. - № 9. - С. 10 - 15.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Inkov, Yu.M. Efficiency Increasing of Traction Electric Drives with Induction Motors and Vector Control System / Yu.M. Inkov, A.S. Kosmodamianskiy, A.A. Pugachev, S.V. Morozov // Russian Electrical Engineering, 2021, vol. 92, no. 9, pp. 476 - 480. https://doi.org/10.3103/S1068371221090066</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Шелухин, В.И. Автоматизация и механизация сортировочных горок / В.И. Шелухин. - М.: Маршрут, 2005. - 240 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Shelukhin, V.I.  Automation and mechanization of humps: textbook for railway transport colleges. Moscow, Marshrut, 2005, 240 p.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ким, С.И. Система управления горочным локомотивом с реализацией технологии автоматического регулирования скорости надвига и роспуска (САУ ГЛ) тепловоза ТЭМ7А / С.И. Ким, А.А. Пронин, С.Н. Журавлев // Вестник ВНИКТИ, 2017. - № 100. - С. 76 - 79.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kim, S.I. The control system of a mountain locomotive with the implementation of the technology of automatic speed control of the pushing and detaching (CAD GL) of the locomotive TEM7A, S.I. Kim, A.A. Pronin, S.N. Zhuravlev. Vestnik RSRDERSI, 2017, no. 100, pp. 76-79.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ким, С.И. Маневровый тепловоз и способ его эксплуатации без машиниста / С.И. Ким, В.И. Харитонов, А.А. Пронин, С.Н. Журавлев, А.Б. Федотов, С.В. Ким // Патент RU2630859C1, опубл. 13.09.2017, бюл. № 26.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kim, S.I. Shunting locomotive and the method of its operation without a driver, S.I. Kim, V.I. Kharitonov, A.A. Pronin, S.N. Zhuravlev, A.B. Fedotov, S.V. Kim. Patent RU2630859C1, publ. 13.09.2017, bul. no. 26.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ким, С.И. Система автоматического поддержания заданной скорости горочного локомотива / С.И. Ким, А.А, Пронин, С.Н. Журавлев, В.И. Харитонов, В.В. Грачев, Ф.Ю. Базилевский, ДН. Курилкин // Вестник ВНИКТИ, 2017. - № 100. - С. 80 - 86.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kim, S.I. The system of automatic maintenance of a stipulated rate of a switcher, S.I. Kim, A.A., Pronin, S.N. Zhuravlev, V.I. Kharitonov, V.V. Grachev, F.Yu. Bazilevsky, DN. Kurilkin. Vestnik RSRDERSI, 2017, no. 100, pp. 80 - 86.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ким, С.И. Способ регулирования скорости движения тепловоза с электрической передачей / С.И. Ким, С.Н. Журавлев, А.А. Пронин, Л.М. Воронкова, В.И. Харитонов, В.В. Грачев // Патент RU2616111C, опубл. 12.04.2017, бюл. № 11.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kim, S.I. Method of  speed regulation for diesel locomotives with electric transmission, S.I. Kim, S.N. Zhuravlev, A.A. Pronin, L.M. Voronkova, V.I. Kharitonov, V.V. Grachev. Patent RU2616111C, publ. 12.04.2017, bul. no. 11.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B10">
    <label>10.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ким, С.И. Способ регулирования скорости движения тепловоза в режиме электрического торможения / С.И. Ким, В.И. Харитонов, А.А. Пронин, С.Н. Журавлев, С.В. Ким // Патент RU2652481, опубл. 26.04.2018, бюл. № 12.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kim, S.I. Method of  speed regulation for locomotives when electric braking mode, S.I. Kim, V.I. Kharitonov, A.A. Pronin, S.N. Zhuravlev, S.V. Kim. Patent RU2652481, publ. 26.04.2018, bul. No. 12.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B11">
    <label>11.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ким, С.И. Устройство для автоматического регулирования скорости тепловоза с электрической передачей / С.И. Ким, С.Н. Журавлев, А.А. Пронин, В.В. Грачев, Ф.Ю. Базилевский, Д.Н. Курилкин // Патент RU2588400, опубл. 27.06.2016, бюл. № 18.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kim, S.I.  Automatic speed control device for diesel locomotives with electric transmission, S.I. Kim, S.N. Zhuravlev, A.A. Pronin, V.V. Grachev, F.Y. Bazilevsky, D.N. Kurilkin. Patent RU2588400, publ. 27.06.2016, bul. no. 18.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B12">
    <label>12.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ким, С.И. Устройство для автоматического регулирования скорости тепловоза с электрической передачей / С.И. Ким, М.В. Федотов / Патент RU2481202, опубл. 10.05.2013, бюл. № 13.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kim, S.I.  Automatic speed control device for diesel locomotives with electric transmission, S.I. Kim, M.V. Fedotov, Patent RU2481202, publ.10.05.2013, bul. no.13.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B13">
    <label>13.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Фаронов, В.В. Turbo Pascal / В.В. Фаронов. - Санкт-Петербург: БХВ-Петербург, 2004. - 368 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Faronov, V.V. Turbo Pascal,V.V. Faronov. St. Petersburg: BHV-Petersburg, 2004, 368 p.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B14">
    <label>14.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Pudovikov, O.E. A microprocessor system of automatic control by pneumatic braking of freight long trains / O.E. Pudovikov, S.A. Murov // Russ. Electr. Engin. 85, 505-508 (2014). https://doi.org/10.3103/S1068371214080094</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Pudovikov, O.E. A microprocessor system of automatic control by pneumatic braking of freight long trains, O.E. Pudovikov, S.A. Murov. Russ. Electr. Engin. 85, 505-508 (2014). https://doi.org/10.3103/S1068371214080094.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
