Bulletin of Bryansk state technical university Bulletin of Bryansk state technical university Вестник Брянского государственного технического университета 1999-8775 14337 10.12737/23164 Трение и износ Friction and wear Трение и износ METHOD LOCOMOTIVE WHEELSLIP PREDICTION BY ANALYZING CHARACTERISTICS CONTACT WHEEL AND RAIL МЕТОД ПРОГНОЗИРОВАНИЯ БОКСОВАНИЯ ПУТЕМ АНАЛИЗА ХАРАКТЕРИСТИК КОНТАКТА КОЛЕСА И РЕЛЬСА Корчагин Вадим Олегович Korchagin Vadim Olegovich vadim1688@yandex.ru

кандидат технических наук;

candidate of technical sciences;

 Тихомиров Виктор Петрович Tikhomirov Viktor Петрович dm-bgtu@yandex.ru

доктор технических наук;

doctor of technical sciences;

 Стриженок Александр Георгиевич Strizhenok Aleksandr Георгиевич Измеров Олег Васильевич Izmerov Oleg Васильевич Российская открытая академия транспорта РУТ (МИИТ) Москва Россия Russian Open Academy of Transport of RUT (MIET) Moscow Russian Federation Брянский государственный технический университет Россия Брянский государственный технический университет Russian Federation 07 12 2016 07 12 2016 2016 4 57 65 https://bstu.editorum.ru/en/nauka/article/14337/view

Рассмотрены вопросы анализа контактирования колеса и рельса для решения задач повышения энергоэффективности локомотива воздействием магнитного поля на зону контакта. Путём сопоставления уравнений профилей и их производных определены точки контакта колеса с рельсом. Получены геометрические параметры контактирования профиля колеса с профилем рельса.

The problems of the analytical analysis of the contact wheel and rail to meet the challenges of energy efficiency increase of the locomotive effect of the magnetic field on the contact zone. By comparing, the profiles of equations and their derivatives are defined in terms of contact with the rail wheels. Obtained geometric parameters of the wheel profile with contact rail profile.

 моделирование макрогеометрия колёсная пара прогнозирование боксования площадь контактной поверхности магнитное поле modeling macro geometry wheel set wheel and rail profile the contact surface area of the magnetic field

Крагельский, И.В. Развитие науки о трении / И.В. Крагельский, В.С. Щедров. - М.: Изд-во АН СССР, 1956. - 237 с. Kragelskii, I. V. the Development of the science of friction / I. V. Kragelskii, V.S.Shedrov. - M.: Izdvoan SSSR, 1956. - 237 p. Керопян, А.М. Развитие теории взаимодействия и обоснование рациональных параметров системы колесо - рельс карьерных локомотивов в режиме тяги:дис. … д-ра техн. наук/ А.М. Керопян. - Екатеринбург, 2015. - 233 с. Keropyan, A. M. Development of theory of interaction and justification of rational parameters of the system wheel - rail mining locomotives in the traction mode : dis. Dr. Techn. Sciences. - Ekaterinburg, 2015. - 233 p. Демкин, Н.Б. Качество поверхности и контакт деталей машин / Н.Б. Демкин, Э.В. Коротков. - М.: Машиностроение, 1981. - 244 с. Demkin, N. B. The surface quality and contact of machine parts / N. B. Demkin, E. V. Korotkov. - M.: Mashinostroenie, 1981. - 244 p. Михин, Н.М. Внешнее трение твёрдых тел / Н.М. Михин. - М.: Наука, 1977. - С. 53 - 56. Mikhin, N. M. External friction of solids / N. M. Mikhin. - M.: Nauka, 1977. - P. 53 - 56. Комбалов, В.С. Влияние шероховатости твёрдых тел на трение и износ / В.С. Комбалов. - М.: Наука, 1974. - 112 с. Kombalov, V. S. Effect of roughness of solid bodies in friction and wear / Kombalov V. S. - M.: Nauka, 1974. - 112 p. Пат. 2015109505/11 РФ. Устройство для предотвращения буксования локомотива / Воробьев В.И., Антипин Д.Я., Пугачев А.А., Измеров О.В., Бондаренко Д.А., Корчагин В.О. - № 156444; Бюл. № 31. RF patent № 2015109505/11, 18.03.2015. Device to prevent slipping of the locomotive. // Patent Of Russia No. 156444. 2015. Bull. No. 31. / Vorobiev V. I., Antipin D. Ya., Pugachev A. A., Izmerov O. V., Bondarenko, D. A., Korchagin V. O. Полещук, Н.Н. AutoLisp и VisualLISP в среде AutoCAD / Н.Н. Полещук, П.В. Лоскутов. - СПб.: БХВ-Петербург, 2006. - 960 с. Poleshchuk, N. N. AutoLisp and Visual LISP in AutoCAD environment / N. N. Poleshchuk, P. V.Loskutov. - SPb.: BHV-Petersburg, 2006. - 960 p.: Il. - ISBN 5-94157-738-9. Полещук, Н.Н. AutoCAD 2012 / Н.Н. Полещук. - СПб.: БХВ-Петербург, 2012. - 752 с. Poleshchuk, N. N. AutoCAD 2012 / N. N. Poleshchuk. - SPb.: Bkhv-Peterburg, 2012. - 752 p.: ill.+CD-ROM - ISBN 987-5-9775-0709-7. Джамп, Д. AutoCAD. Программирование [пер. с англ.] / Д. Джамп.- М.: Радио и связь, 1992. - 336 с. Jump, D. AutoCAD. Programming / D. Jump. Per. from English. - M.: Radio and communication, 1992. - 336 p.: ill. - ISBN 5-256-00807-2. Калиткин, Н.Н. Численные методы/ Н.Н. Калит-кин. - М.: Наука, 1978. - 512 с. Kalitkin, N. N. Numerical methods / N. N. Kalitkin. - M.: Nauka, 1978. - 512 p. Сакало, А.В. Математическое моделирование профилей изношенных поверхностей тел качения / А.В. Сакало // Вестник Брянского государственного технического университета. - 2009. - № 3. - С. 78-82. Sakalo, A. V. Mathematical modelling of the profiles of the worn surfaces of rolling elements / A. V. Sakalo // Herald BSTU. - Bryansk, Belgorod state technological University, 2009. - No. 3. - P. 78-82. Погорелов, Д.Ю. Методы моделирования динамики железнодорожных колесных пар с учетом упругости в программном комплексе «Универсальный механизм»/ Д.Ю. Погорелов, Г.В.Михеев, С.Б.Томашевский, А.Н. Родиков // Компьютерное моделирование в железнодо-рожном транспорте: динамика, прочность, из-нос:сб. тез. III науч.-техн. сем.(6 - 7 апр. 2016 г., г. Брянск) / под ред. Д.Ю. Погорелова. - Брянск: БГТУ, 2016. - C. 57-59. Pogorelov, D. Yu. Methods of simulation of railway wheel pairs taking into account the elasticity in the software package "Universal mechanism" / Pogorelov D. Yu., Mikheev G. V., Tomaszewski S. B., Rodikov A.N. // Computer modelling in railway transport: dynamics and strength,-nose: the III scientifictechnical seminar, Bryansk, 6-7 April 2016: proceedings of the proc. / ed. by D. Yu. Po-gorelov. - Bryansk: BGTU, 2016. - P.57-59. ISBN 978-5-89838-885-0. Пат. 2010108960/11 РФ. Способ определения бокового усилия прижатого колеса на рельс при движении железнодорожного состава. / Ватонин А.А., Аккерман С.Г., Аккерман Г.Л. - № 2426664; Бюл. № 23. RF patent № 2010108960/11, 10.03.2010. The method of determining lateral forces pressed the wheel on the rail during movement of the train. // Patent Of Russia № 2426664. 2010. Bull. No. 23. / Vatanen A. A., Ackermann, S.G., Ackerman G. L.