сотрудник
Брянск, Брянская область, Россия
аспирант
Брянск, Брянская область, Россия
УДК 621.891 Общие вопросы. Трение в машине
УДК 629.113 (Автомобили. Автомобилестроение)
ББК 393 Автодорожный транспорт
Представлен подход к прогнозированию триботехнических показателей пар трения дифференциалов транспортно-технологических машин, позволяющий учитывать различные виды и режимы трения вследствие неравномерного и реверсивного движения контактирующих деталей, для предотвращения критических отказов дифференциалов, связанных с заеданием (схватыванием) поверхностей трения. Данный подход основан на использовании модифицированного уравнения Рейнольдса с поправками на шероховатость поверхностей, модели контактного взаимодействия шероховатых поверхностей Гринвуда–Уильямсона и закона сохранения энергии при трении. Разработан алгоритм расчета трибосопряжений дифференциалов, работающих в условиях нестационарного трения, с использованием численных методов. Проведено сопоставление результатов расчетов триботехнических показателей по предложенному подходу с результатами испытаний дифференциала моста лесозаготовительного харвестера «Rottne H14C». В результате установлено, что относительная погрешность расчета коэффициента трения и температуры фрикционного разогрева не превышает 20% и 8% соответственно. Сформулированы рекомендации по обеспечению триботехнических показателей и предотвращению схватывания (заедания) подвижных сопряжений шестерен дифференциала, касающиеся параметров шероховатости и финишному методу обработки контактирующих поверхностей, времени работы дифференциала при пробуксовке колеса, а также применяемых конструкционных и смазочных материалов.
пары, трение, дифференциал, триботехнические показатели, моделирование, процесс
1. Измайлов, В. В. Основы механики и физики контактного взаимодействия, трения и изнашивания технических поверхностей: учебное пособие для вузов/В.В. Измайлов, М.В. Новоселова. Москва: Лань, 2025. 172 с.
2. Мышкин, Н.К. Трение, смазка, износ. Физические основы и технические приложения трибологии/ Н.К. Мышкин, М.И. Петроковец. Москва:Физматлит, 2007. 368 с.
3. Справочник по триботехнике. В 3 т. Т.1. Теоретические основы/ под общ. ред. М. Хебды и А. В. Чичинадзе.– Москва: Машиностроение,1989. 400 с.
4. Основы трибологии (трение, износ, смазка) : учебник для техн. вузов / А. В. Чичинадзе, Э. Д. Браун, Н. А. Буше [и др.]; под общ. ред. А. В. Чичинадзе. – Изд. 2-е. перераб. и доп. Москва : Машиностроение, 2001. 663 с.
5. Гаркунов, Д.Н. Триботехника (конструирование, изготовление и эксплуатация машин): учебник / Д.Н. Гаркунов. М.: Издательство «МСХА», 2002. 632 с.
6. Горячева, И.Г. Механика фрикционного взаимодействия/И.Г. Горячева. Москва: Наука, 2001. 478 с.
7. Демкин, Н.Б. Зависимость эксплуатационных свойств фрикционного контакта от микрогеометрии контактирующих поверхностей/Н.Б. Демкин, В.В. Измайлов // Трение и износ. 2010. Т. 31. № 1. С. 68-77.
8. Бахвалов, Н.С. Численные методы/ Н.С. Бахвалов, Н.П. Жидков, Г.М. Кобельков. Москва: БИНОМ, 2004. 636с.
9. Бишутин, С.Г. Дефекты деталей и причины выхода из строя дифференциалов автомобилей/ Инновации в информационных технологиях, машиностроении и автотранспорте: сб. матер. VII Междунар. науч.-практич. конф., 21 – 23 ноября 2023 г./ Кузбас. гос. техн. ун-т им. Т. Ф. Горбачева; под ред. Д.М. Дубинкина. Кемерово: 2023. С. 330-333.
10. Liu, Y., et al. Experimental and numerical study on transient mixed lubrication of spur gears under start-stop conditions// Asme journal of tribology. 2021. Vol. 153. pp. 102-110.
