доктор технических наук;
doctor of technical sciences;
кандидат технических наук;
candidate of technical sciences;
кандидат технических наук;
candidate of technical sciences;
Представлена оценка финансового ущерба от единичного разлива нефтепродукта при его выгрузке, а также проведен анализ экономической эффективности предложенных авторских решений по предупреждению разливов, позволяющих снизить риски потерь товарной продукции. Актуальность статьи обусловлена стремительным ростом цен на нефтепродукты, утрата которых напрямую определяет прибыльность компаний. Вместе с тем необходимость минимизации потерь топлива из-за разливов обусловлена ужесточением экологического законодательства и растущими требованиями к безопасности при перевозках нефтепродуктов. Научная новизна заключается в применении комплексного экономико-экологического метода оценки ущерба от аварийных потерь нефтепродуктов, включающего с детализированный стоимостной анализ всех составляющих финансовых потерь, что позволяет перевести экологические риски в конкретные финансовые категории. Теоретическая значимость выражена в развитии методического аппарата экономической оценки рисков в перевозках нефтепродуктов за счет использования рыночных факторов и экологических платежей. Практическая значимость заключается в создании инструментов для обоснования инвестиций в природоохранные мероприятия, которые носят прикладной характер и могут быть реализованы на действующих объектах выгрузки нефтепродуктов.
The assessment of the financial damage caused by a single spill of an oil product during unloading is presented, as well as the analysis of the economic effectiveness of spill prevention solutions proposed by the authors, which reduce the risks of loss of marketable products. The relevance of the paper is due to the rapid increase in prices for petroleum products, the loss of which directly determines the profitability of companies. At the same time, the need to minimize fuel losses due to spills is caused by stricter environmental legislation and growing safety requirements for the transportation of petroleum products. The scientific novelty is in the application of a comprehensive economic and environmental method for assessing damage from accidental losses of petroleum products, which includes a detailed cost analysis of all components of financial losses, th makes it possible to transfer environmental risks into specific financial categories. The theoretical significance is expressed in the development of a methodological tools to assess economically risks in the transportation of petroleum products through the use of market factors and environmental payments. The practical significance is in the creation of tools to justify investments in environmental protection measures that are applied and can be implemented at existing oil product unloading facilities.