Transport engineering Transport engineering Транспортное машиностроение 2782-5957 117169 10.30987/2782-5957-2026-3-72-77 Транспортные системы Transport systems Транспортные системы INTRODUCTION OF A ROLLING BEARING INTO A FREIGHT CAR PIVOT ASSEMBLY ВНЕДРЕНИЕ ПОДШИПНИКА КАЧЕНИЯ В ШКВОРНЕВОЙ УЗЕЛ ГРУЗОВОГО ВАГОНА https://orcid.org/0000-0002-0020-1297 Евсеев Дмитрий Геннадьевич Evseev Dmitriy Gennad'evich evseevdg@gmail.com

доктор технических наук;

doctor of technical sciences;

 Михеев Иван Александрович Mikheev Ivan Aleksandrovich hello-miheev@yandex.ru Российский университет транспорта Москва Россия Russian University of Transport Moscow Russian Federation Российский университет транспорта Москва Россия Russian University of Transport Moscow Russian Federation 30 03 2026 30 03 2026 2026 3 72 77 05 02 2026 17 02 2026 https://bstu.editorum.ru/en/nauka/article/117169/view

Одной из основных проблем эксплуатации грузовых вагонов является износ гребня колеса. На износ гребня влияет большое количество факторов, одним из которых является трение в шкворневом узле при повороте тележки. С целью уменьшения силы трения и, как следствие, сопротивления при повороте тележки предлагается внедрить в шкворневой узел вагона подшипник качения.

One of the main problems of freight car operation is the wear of the wheel flange. The wear of the flange is influenced by a large number of factors, one of which is the friction in the pivot assembly during bogie turning. In order to reduce the friction force and, as a result, the resistance during bogie turning, it is proposed to introduce a rolling bearing into the pivot assembly of the car.

 транспорт вагон тележка колесо гребень подшипник качения шкворневой узел transport car bogie wheel flange rolling bearing pivot assembly

29430 Е «Упорный сферический роликоподшипник со штампованным стальным сепаратором» - AB SKF 22.04.2024 г. 29430 E Thrust Spherical Roller Bearing with Stamped Steel Cage. AB SKF 2024 22 Apr. Развитие методов анализа прочности и надежности несущих конструкций подвижного состава с использованием методов математического моделирования / В.В. Кобищанов, Д.Я. Антипин, Д.Ю. Расин, М.В. Мануева // Вестник Брянского государственного технического университета. 2020. №3. С. 29-37 Kobishchanov VV, Antipin DYa, Rasin DYu, Manueva MV. Methords development of strength and reliability analysis of rolling stock bearing structure using mathematical modeling methods. Bulletin of Bryansk State Technical University. 2020;3:29-37. Патент № 2739404 Российская Федерация, МПК B61F 1/02 (2020.08), B61F 1/08 (2020.08). Шкворневой узел рамы грузового вагона : № 2020128544 : заявл. 27.08.2020 : опубл. 23.12.2020 / Ходжаева И.Н., Галиева И.В., Тептина Ю.И., Васильева Л.М., Курочкин А.С., Пакулин А.С. 11 с. Khodzhaeva IN, Galieva IV, Teptina YuI, Vasilyeva LM, Kurochkin AS, Pakulin AS. RF Patent No. 2739404 MPK B61F 1/02 (2020.08), B61F 1/08 (2020.08). Swivel unit of the freight car frame. 23 Dec 2020. «Положение о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении». Утверждено 17.10.2012 г. Railway Stock Company. Regulations on the system of maintenance and repair of freight cars allowed on public railways in international traffic. 17 Nov 2012. РД 32 ЦВ 169-2017 «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту». Утверждено 19.05.2011 г. Railway Stock Company. Guidance Document 32 CV 169-2017 Freight cars of 1520 mm gauge railways. Depot repair manual. 19 Apr 2011. РД 32 ЦВ 168-2017 «Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов». Утверждено 19.05.2011 г. Railway Stock Company. Guidance Document 32 CV 168-2017 Guidance document. Manual for the overhaul of freight cars. 19 Apr 2011.