<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Automation and modeling in design and management</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Automation and modeling in design and management</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Автоматизация и моделирование в проектировании и управлении</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2658-3488</issn>
   <issn publication-format="online">2658-6436</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">56013</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.30987/2658-6436-2022-4-79-86</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Управление в организационных системах</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Management in organizational systems</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Управление в организационных системах</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Development of locomotive skid prevention devices based on object modeling of technical solutions</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Разработка устройств предотвращения   боксования   локомотива   на   основе   объектного   моделирования   технических решений</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-7835-3039</contrib-id>
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Космодамианский</surname>
       <given-names>Андрей Сергеевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Kosmodamianskiy</surname>
       <given-names>Andrey Sergeevich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>askosm@mail.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>доктор технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>doctor of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Баташов</surname>
       <given-names>Сергей Иванович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Batashov</surname>
       <given-names>Sergey Ivanovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Николаев</surname>
       <given-names>Евгений Владимирович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Nikolaev</surname>
       <given-names>Evgeniy Vladimirovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>work-omc@yandex.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-3"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Российский университет транспорта (РУТ (МИИТ))</institution>
     <city>Москва</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Russian University of Transport (RUT (MIIT))</institution>
     <city>Moscow</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Российский  университет   транспорта</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Российский  университет   транспорта</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-3">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Российский университет транспорта</institution>
     <city>Москва</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Russian University of Transport</institution>
     <city>Moscow</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2022-12-30T00:02:13+03:00">
    <day>30</day>
    <month>12</month>
    <year>2022</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2022-12-30T00:02:13+03:00">
    <day>30</day>
    <month>12</month>
    <year>2022</year>
   </pub-date>
   <volume>2022</volume>
   <issue>4</issue>
   <fpage>79</fpage>
   <lpage>86</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2022-05-10T00:00:00+03:00">
     <day>10</day>
     <month>05</month>
     <year>2022</year>
    </date>
    <date date-type="accepted" iso-8601-date="2022-05-20T00:00:00+03:00">
     <day>20</day>
     <month>05</month>
     <year>2022</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://bstu.editorum.ru/en/nauka/article/56013/view">https://bstu.editorum.ru/en/nauka/article/56013/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Проанализированы способы предотвращения боксования колесных пар локомотива. Показана актуальность применения методов объектного моделирования для автоматизации проектирования устройств для предотвращения боксования. Основная задача, решению которой посвящена статья, – синтез объектной модели технических решений таких устройств, расчет и составление матриц мер включения, пересечения и сходства. В результате объектного моделирования выбрано наиболее близкое техническое решение (прототип), выявлены его характерные признаки и недостатки. Новизна работы заключается в предложенном устройстве для предотвращения боксования, применение которого позволяет уменьшить потери, вызванные вихревыми токами, создаваемыми магнитным полем в колесах и рельсе, снизить расход энергии на создание магнитного поля, благодаря тому, что магнитное поле создается только при появлении возможности буксования колес, а значения тока поддерживаются на минимально-необходимом уровне. Методика и результаты работы могут быть применены при синтезе новых технических решений, направленных на совершенствование узлов экипажной части локомотивов</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Techniques of prevention of locomotive wheelsets skidding were analyzed. The relevance of using object modeling techniques to automate the design of devices to prevent skidding is shown. The main task the solution of which is devoted to the article is the synthesis of the object model of technical solutions of such devices, the calculation and compilation of matrices of measures for inclusion, intersection and similarity. As a result of object modeling, the closest technical solution (prototype) was chosen, its characteristic features and disadvantages were identified. Novelty of results obtained in the present article consists in proposed device for prevention of skidding, application of which makes it possible to reduce power losses caused by eddy currents created by magnetic field in wheels and rail, to reduce energy consumption for creation of magnetic field, due to the fact that magnetic field is created only at possibility of wheels skidding and current values are maintained at minimum required level. The methodology and results of the scientific investigation can be used in the synthesis of new technical solutions aimed at improving the components of the crew of locomotives</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>математическое моделирование</kwd>
    <kwd>боксование</kwd>
    <kwd>методы поиска сходства технических устройств</kwd>
    <kwd>автоматизация проектирования</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>mathematical modeling</kwd>
    <kwd>skidding</kwd>
    <kwd>techniques of searching for similarity of technical devices</kwd>
    <kwd>design automation</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Воробьев, В.И. Поиск рациональных технических решений тепловоза для восточного полигона / В.И. Воробьев, А.А. Пугачев, О.В, Измеров, Е.В. Николаев // Вестник Брянского государственного технического университета, 2021. - № 10 (107). - С. 53 - 63.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Vorobiev V.I., Pugachev A.A., Izmerov O.V., Nikolaev E.V. Search for Ways to Improve the Traction Properties of Locomotives and Traction Drive Design. Bulletin of Bryansk State Technical University. 2021; 10(107):53-63.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Космодамианский, А.С. Системы скалярного управления тяговым асинхронным двигателем / В.И. Воробьев, А.А. Пугачев // Электротехника, 2016. - № 9. - С. 44 - 50.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kosmodamianskiy A.S., Vorobiev V.I., Pugachev A.A. Scalar Control Systems for a Traction Induction Motor. Russian Electrical Engineering. 2016; 9:44-50.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Маслов, М.А. Совершенствование конструкции магнитных усилителей сцепления колёс локомотива с рельсами при осевом расположении индуктора / М.А. Маслов, В.О. Корчагин //Труды Ростовского государственного университета путей сообщения, 2018. - №4. - С. 71 - 74.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Maslov M.A., Korchagin V.O. Improvement of Design of Magnetic Amplifiers of Locomotive Wheels Coupling with Rails at Axial Location of Inductor. Bulletin of Rostov State Transport University. 2018; 4:71-74.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Воробьев, В.И. Метод объектного моделирования при разработке патентоспособных конструкций узлов тягового привода / В.И. Воробьев, А.А. Пугачев, С.О. Копылов, Е.В. Николаев // Автоматизация и моделирование в проектировании и управлении, 2021. - № 3-4 (13-14). - С. 4 - 13.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Vorobiev V.I., Pugachev A.A., Kopylov S.O., Nikolaev V.O. The Method of Object Modeling in the Development of Patentable Designs of Traction Drive Mechanisms. Automation and Modeling in Design and Management. 2021; 3-4(13-14):4-13.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Космодамианский, А.С. Применение объектной модели для конструирования тягового привода локомотива / А.С. Космодамианский, Д.Я. Антипин, М.А. Маслов, Д.Н. Шевченко // Вестник Брянского государственного технического университета, 2019. - № 10 (83). - С. 39 - 47.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kosmodamianskiy A.S., Antipin D.Ya., Maslov M.A., Schevchenko D.N. Object Model Use For Locomotive Traction Drive Design. Bulletin of Bryansk State Technical University. 2019; 10(83):39-47.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Копылов, С.О. Поиск патентоспособных решений узлов подвешивания тягового электродвигателя / С.О. Копылов, М.А. Маслов, В.О. Корчагин // Совершенствование энергетических машин: сб. науч. тр. / под ред. В.В. Рогалёва, В.И. Воробьева - Брянск: БГТУ, 2019. - С. 85 - 91.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kopylov S.O., Maslov M.A., Korchagin V.O.  Search for Patentable Solutions of Suspension Units for Traction Motors. Improvement of transport vehicles. 2019: 85-91.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Патент на полезную модель № 163519 РФ. Устройство для увеличения сцепления ведущих колес локомотива с рельсами  / Воробьев В.И., Новиков В.Г., Измеров О.В., Корчагин В.О., Авдащенко В.С., Моспанова М.Ю. Опубл. 20. 07. 2016, бюл. № 20.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Utility model patent No. 202706 of the Russian Federation. Compensation Coupling Device of the Locomotive Drivers. Vorobiev V.I., Novikov V.G., Izmerov O.V., Korchagin O.V., Avdaschenko V.S., Mospanova M.Yu.Publ. 20.07.2016, bul. No. 20.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Booch G. [et al.] Object-Oriented Analysis and Design with Sample Applications. Addison-Wesley. 2007.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Booch G. [et al.] Object-Oriented Analysis and Design with Sample Applications. Addison-Wesley. 2007.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
