<?xml version="1.0"?>
<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Bulletin of Bryansk state technical university</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Bulletin of Bryansk state technical university</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Вестник Брянского государственного технического университета</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">1999-8775</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">16893</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.12737/article_59353e2a4df3e3.59657732</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Транспорт</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Transport</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Транспорт</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">CONTACT SPOT AT CONFORMAL INTERACTION OF ROLLING-STOCK WHEEL WITH RAIL</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>КОНТАКТНОЕ ПЯТНО ПРИ КОНФОРМНОМ ВЗАИМОДЕЙСТВИИ КОЛЕСАЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА С РЕЛЬСОМ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-8246-6271</contrib-id>
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Антипин</surname>
       <given-names>Дмитрий Яковлевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Antipin</surname>
       <given-names>Dmitriy Yakovlevich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>antipindy@yandex.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-7835-3039</contrib-id>
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Космодамианский</surname>
       <given-names>Андрей Сергеевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Kosmodamianskiy</surname>
       <given-names>Andrey Sergeevich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>askosm@mail.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>доктор технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>doctor of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Корчагин</surname>
       <given-names>Вадим Олегович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Korchagin</surname>
       <given-names>Vadim Olegovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>vadim1688@yandex.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-3"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Брянский государственный технический университет</institution>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Bryansk State Technical University</institution>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Российский университет транспорта (РУТ (МИИТ))</institution>
     <city>Москва</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Russian University of Transport (RUT (MIIT))</institution>
     <city>Moscow</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-3">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Российская открытая академия транспорта РУТ (МИИТ)</institution>
     <city>Москва</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Russian Open Academy of Transport of RUT (MIET)</institution>
     <city>Moscow</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <volume>2017</volume>
   <issue>2</issue>
   <fpage>140</fpage>
   <lpage>145</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://bstu.editorum.ru/en/nauka/article/16893/view">https://bstu.editorum.ru/en/nauka/article/16893/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Рассмотрены вопросы анализа профиля колеса и рельса для определения степени конформности. Приведены математические выкладки, построены графические зависимости. Описаны условия образования конформного контакта колеса с рельсом</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Рассмотрены вопросы анализа профиля колеса и рельса для определения степени конформности. Приведены математические выкладки, построены графические зависимости. Описаны условия образования конформного контакта колеса с рельсом</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>конформное взаимодействие</kwd>
    <kwd>профиль колеса</kwd>
    <kwd>профиль рельса</kwd>
    <kwd>контактное пятно</kwd>
    <kwd>степень конформности</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Воробьев, В.И. Методы поиска конструкции тягового привода локомотива с минимальными потерями энергии в эксплуатации / В.И. Воробьев, О.В. Измеров, С.Г. Волохов, В.О. Корчагин // Энерго- и ресурсосбережение¬ - XXI век: материалы XII междунар. науч.-практ. интернет-конф. (г. Орёл, 15 марта - 30 июня 2014 г.). - Орёл: Госуниверситет-УНПК, 2014.¬ - С. 162-166.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Vorob'ev, V.I. Metody poiska konstrukcii tyagovogo privoda lokomotiva s minimal'nymi poteryami energii v ekspluatacii / V.I. Vorob'ev, O.V. Izmerov, S.G. Volohov, V.O. Korchagin // Energo- i resursosberezhenie¬ - XXI vek: materialy XII mezhdunar. nauch.-prakt. internet-konf. (g. Orel, 15 marta - 30 iyunya 2014 g.). - Orel: Gosuniversitet-UNPK, 2014.¬ - S. 162-166.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Обобщение передового опыта тяжеловесного движения: вопросы взаимодействия колеса и рельса: [пер. с англ.] / У.Дж. Харрис, С.М. Заха-ров, Дж. Ландгрен, Х. Турне, В. Эберсен.¬ - М.: Интертекст, 2002. - 408 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Obobschenie peredovogo opyta tyazhelovesnogo dvizheniya: voprosy vzaimodeystviya kolesa i rel'sa: [per. s angl.] / U.Dzh. Harris, S.M. Zaha-rov, Dzh. Landgren, H. Turne, V. Ebersen.¬ - M.: Intertekst, 2002. - 408 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Каплан, И.А. Практические занятия по интегральному исчислению и интегрированию дифференциальных уравнений / И.А. Каплан. - Изд. 2-е, стер. - Харьков: Изд-во Харьков. гос. ун-та, 1971. - 947 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kaplan, I.A. Prakticheskie zanyatiya po integral'nomu ischisleniyu i integrirovaniyu differencial'nyh uravneniy / I.A. Kaplan. - Izd. 2-e, ster. - Har'kov: Izd-vo Har'kov. gos. un-ta, 1971. - 947 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Керопян, А.М. Теоретические исследования условий обеспечения конформного контакта системы «колесо - рельс» карьерного железно-дорожного транспорта / А.М. Керопян // Трение и смазка в машинах и механизмах. - М.: Машиностроение, 2013. - № 2. - С. 11-16.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Keropyan, A.M. Teoreticheskie issledovaniya usloviy obespecheniya konformnogo kontakta sistemy «koleso - rel's» kar'ernogo zhelezno-dorozhnogo transporta / A.M. Keropyan // Trenie i smazka v mashinah i mehanizmah. - M.: Mashinostroenie, 2013. - № 2. - S. 11-16.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Керопян, А.М. Условия взаимодействия колес карьерных локомотивов с рельсами и определение рациональных геометрических параметров их контактирующих поверхностей / А.М. Керо-пян, П.Е. Сизин, Н.М. Кряжев, Р.К. Басов // Горная промышленность. - М.: Гемос Лимитед, 2012. - № 4. - С. 108.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Keropyan, A.M. Usloviya vzaimodeystviya koles kar'ernyh lokomotivov s rel'sami i opredelenie racional'nyh geometricheskih parametrov ih kontaktiruyuschih poverhnostey / A.M. Kero-pyan, P.E. Sizin, N.M. Kryazhev, R.K. Basov // Gornaya promyshlennost'. - M.: Gemos Limited, 2012. - № 4. - S. 108.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Керопян, А.М. Развитие теории взаимодействия и обоснование рациональных параметров системы «колесо - рельс» карьерных локомотивов в режиме тяги: дис. ... д-ра техн. наук: 05.05.06 / А.М. Керопян. - Екатеринбург, 2015. - 233 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Keropyan, A.M. Razvitie teorii vzaimodeystviya i obosnovanie racional'nyh parametrov sistemy «koleso - rel's» kar'ernyh lokomotivov v rezhime tyagi: dis. ... d-ra tehn. nauk: 05.05.06 / A.M. Keropyan. - Ekaterinburg, 2015. - 233 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Пат. 2426664 РФ. Способ определения бокового усилия прижатого колеса на рельс при движении железнодорожного состава / Ватонин А.А., Аккерман С.Г., Аккерман Г.Л.¬ - № 2010108960/11; опубл. 10.03.10, Бюл. № 23.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Pat. 2426664 RF. Sposob opredeleniya bokovogo usiliya prizhatogo kolesa na rel's pri dvizhenii zheleznodorozhnogo sostava / Vatonin A.A., Akkerman S.G., Akkerman G.L.¬ - № 2010108960/11; opubl. 10.03.10, Byul. № 23.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Погорелов, Д.Ю. Методы моделирования дина-мики железнодорожных колесных пар с учетом упругости в программном комплексе «Универсальный механизм» / Д.Ю. Погорелов, Г.В. Ми-хеев, С.Б. Томашевский, А.Н. Родиков // Компьютерное моделирование в железнодорожном транспорте: динамика, прочность, износ: III на-уч.-техн. семинар (г. Брянск, 6-7 апр. 2016 г.): сб. тез. / под ред. Д.Ю. Погорелова. - Брянск: БГТУ, 2016. - C. 57-59.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Pogorelov, D.Yu. Metody modelirovaniya dina-miki zheleznodorozhnyh kolesnyh par s uchetom uprugosti v programmnom komplekse «Universal'nyy mehanizm» / D.Yu. Pogorelov, G.V. Mi-heev, S.B. Tomashevskiy, A.N. Rodikov // Komp'yuternoe modelirovanie v zheleznodorozhnom transporte: dinamika, prochnost', iznos: III na-uch.-tehn. seminar (g. Bryansk, 6-7 apr. 2016 g.): sb. tez. / pod red. D.Yu. Pogorelova. - Bryansk: BGTU, 2016. - C. 57-59.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Pogorelov, D.Yu. Simulation of Rail Vehicle Dynamics with Universal Mechanism Software / D.Yu. Pogorelov // Rail Vehicle Dynamics and Associated Problems / еd. A. Sladkowski. - ¬Gliwice, 2005. ¬- P.13-58.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Pogorelov, D.Yu. Simulation of Rail Vehicle Dynamics with Universal Mechanism Software / D.Yu. Pogorelov // Rail Vehicle Dynamics and Associated Problems / ed. A. Sladkowski. - ¬Gliwice, 2005. ¬- P.13-58.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B10">
    <label>10.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Родиков, А.Н. Быстрые алгоритмы решения контактной задачи «колесо - рельс» в задачах моделирования динамики рельсовых экипажей / А.Н. Родиков // XI Всероссийский съезд по фундаментальным проблемам теоретической и прикладной механики (г. Казань, 20-24 авг. 2015 г.).¬ - С. 3227-3229.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Rodikov, A.N. Bystrye algoritmy resheniya kontaktnoy zadachi «koleso - rel's» v zadachah modelirovaniya dinamiki rel'sovyh ekipazhey / A.N. Rodikov // XI Vserossiyskiy s'ezd po fundamental'nym problemam teoreticheskoy i prikladnoy mehaniki (g. Kazan', 20-24 avg. 2015 g.).¬ - S. 3227-3229.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B11">
    <label>11.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Воробьев, В.И. Особенности синтеза механической части энергосберегающего тягового привода локомотива / В.И. Воробьев, О.В. Измеров, М.И. Борзенков, В.С. Адващенко, В.О. Корчагин // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии. - 2015. - №1. - С. 73-80.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Vorob'ev, V.I. Osobennosti sinteza mehanicheskoy chasti energosberegayuschego tyagovogo privoda lokomotiva / V.I. Vorob'ev, O.V. Izmerov, M.I. Borzenkov, V.S. Advaschenko, V.O. Korchagin // Fundamental'nye i prikladnye problemy tehniki i tehnologii. - 2015. - №1. - S. 73-80.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
